La Seguridad y Salud laboral, más que un juego

La Seguridad y Salud laboral ha sido una gran preocupación para Europa desde hace más de 20 años. Es una asignatura especialmente importante para el sector de la construcción, donde se producen más de un quinto de los accidentes laborales mortales en la Unión Europa de los 28 (Eurostat, 2015). Aunque a menudo se habla de la falta de información como una de las causas de estos accidentes, algunos informes destacan que los trabajadores tienen información suficiente sobre los riesgos laborales aunque fallan en la interiorización de los conceptos.

La Fundación Laboral de la Construcción está coordinando, desde el pasado mes de  octubre, un proyecto europeo que pretende facilitar la adquisición de competencias básicas en materia de Seguridad y Salud a través de métodos innovadores, como son los juegos educativos. Es un proyecto Erasmus + (nuevo programa centrado en en el aprendizaje formal e informal más allá de las fronteras de la UE) coordinado por el Servicio Español para la Internacionalización de la Educación que tiene como objetivo crear asociaciones estratégicas en Formación Profesional, en este caso, de la familia de Edificación y obra civil.

El proyecto “Juegos Serios sobre seguridad y salud para el aprendizaje móvil” (H&S Games) desarrollará un conjunto de mini juegos embebidos en una app, a través de los cuales los jugadores deben demostrar sus habilidades preventivas para superar diferentes fases, ambientadas en obras de construcción.

Puesto que ya existen numerosos libros y recursos didácticos dedicados a la prevención de riesgos laborales en el sector de la construcción, en este proyecto se quiere abordar, además de la teoría, la actitud preventiva. Para logarlo, se ha empleado la gamificación, que permite situar al jugador en una situación en la que aprenda mientras juega siguiendo sus criterios de seguridad y salud, y de acuerdo a su actitud preventiva.

Son siete las organizaciones que trabajan en este proyecto: Fundación Laboral de la Construcción (España, Coordinador), Satakunnan Koulutuskuntayhtymä (Finlandia), Open Universiteit Nederland, (Países Bajos), Westdeutscher handwerkskammertag (Alemania), Fundatia romano-germana Timisoara (Rumanía), Warrington collegiate (Reino Unido) y Centro Edile A.Palladio (Italia).

Reunión de octubre en Madrid

La primera reunión del proyecto se celebró en la sede de la Fundación Laboral de la Construcción los días 29 y 30 de octubre. La siguiente está prevista en Vicenza para febrero. Hasta entonces, los socios del proyecto trabajan para identificar las competencias básicas en seguridad y salud que se van a emplear en el desarrollo de los futuros juegos.

Os seguiremos contando cómo se desarrolla el proyecto y seréis los primeros en conocer la fecha de lanzamiento de esta innovadora app educativa sobre seguridad y salud laboral.

 

 

El presente proyecto ha sido financiado con el apoyo de la Comisión Europea. Esta publicación es responsabilidad exclusiva de su autor. La Comisión no es responsable del uso que pueda hacerse de la información aquí difundida.

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El ‘Manual de cimbras autolanzables’, un referente en el sector

Las cimbras autolanzables, también conocidas como cimbras de avance, son estructuras que se emplean para soportar otra estructura provisionalmente durante la ejecución de grandes infraestructuras. En la actualidad, se utilizan con mucha frecuencia tanto para la construcción de viaductos de ferrocarril, como de carreteras. Sin embargo, en nuestro país la bibliografía sobre estos equipos es muy escasa.

Portada Manual cimbras

Este manual es una actualización de otro anterior editado en 2007, bajo el mismo nombre, ambos impulsados por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, junto con el apoyo de la Confederación Nacional de la Construcción (CNC), que a su vez contó con la colaboración de Seopan, y la Fundación Laboral de la Construcción.

manual cimbras autolanzables 2

La edición que acaba de ver la luz permite a los lectores que no están familiarizados con esta técnica de construcción de puentes, adentrarse en este mundo de manera gradual.En el nuevo manual se ha incluido un primer capítulo que describe el estado actual de esta técnica, haciendo un recorrido histórico desde sus primeras aplicaciones, que se remontan a 1961. Del mismo modo, desarrolla de manera didáctica el ámbito de aplicación de este medio auxiliar, las recomendaciones de uso y el plan de seguridad y salud específico requerido.

manual cimbras autolanzables

También recoge un ejemplo práctico del montaje de una cimbra autolanzable, con los aspectos y recomendaciones claves para una correcta utilización. Finalmente, el documento se completa con una relación de fichas técnicas de puentes ejecutados con la tecnología de las cimbras autolanzables, para que el lector pueda conocer sus características y comparar las últimas realizaciones.

* Puedes adquirir el ‘Manual de cimbras autolanzables’ en nuestra librería on line.

 

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Impartimos en Galicia el primer curso de manipulación de Grúa Cigüeña

La grúa giratoria de pescante articulado, conocida comúnmente como grúa cigüeña o pico-pato, se emplea para descargar material, especialmente en las zonas portuarias. La Fundación Laboral de la Construcción ha ofrecido en Vigo una formación destinada a manipular esta maquinaria. Ya se han celebrado dos ediciones del curso y se espera que una tercera tenga lugar durante el próximo mes.

curso grua cigüeña

Se trata de un programa muy específico y diseñado a medida. El curso, de 70 horas de duración, se creó de manera especial para un grupo de empresas, ya que no existía ningún programa formativo oficial. Por ello, se estudiaron las necesidades que tenían los trabajadores en su día a día y se ofreció una solución teórica y práctica que recogía el manejo, mantenimiento y medidas preventivas durante la manipulación de esta maquinaria.

La parte teórica pretende dar a conocer el marco normativo en materia de seguridad y salud, los componentes de la maquinaria y los aspectos relacionados con el área logística. Mientras, la formación práctica comprende las maniobras de manipulación de todo tipo de cargas, atendiendo siempre a las medidas de seguridad y a las maniobras ejecutables en situaciones de emergencia. Esta parte del curso tuvo lugar en el puerto de Marín, donde se mostró a los alumnos con dos grúas el funcionamiento de las máquinas.

curso grúa  cigüeña 2

En cada una de las ediciones celebradas participaron nueve alumnos, que contaban con conocimientos previos sobre el manejo de la grúa, pero perfeccionaron sus destrezas gracias a los monitores responsables del curso, que los acompañaron en todo momento. La formación fue satisfactoria para los trabajadores y la empresa, que han continuado confiando en la Fundación Laboral para organizar otros programas específicos.

A continuación te mostramos algunas imágenes de los alumnos durante las prácticas del curso de grúa cigüeña.

* Consulta toda la oferta formativa de la Fundación Laboral de la Construcción o llámanos al teléfono gratuito 900 11 21 21.

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El Gobierno aprueba el polémico real decreto sobre autoconsumo eléctrico

El Gobierno aprobó el pasado viernes, con la oposición de todos los grupos parlamentarios, el Real Decreto sobre autoconsumo eléctrico en nuestro país. El apartado más polémico de la norma es el llamado ‘impuesto al sol’, un gravamen para aquellos consumidores que generen su propia energía y se mantengan conectados a la red. Se presupone que éstos serán la mayoría, dado que se consume más energía en las horas del día en las que el sol se ha puesto y se hace necesario que la red actúe de respaldo.

Para el ministro Soria, el autoconsumidor debe contribuir como cualquier otro al mantenimiento de la red general. «Eximir del pago de un peaje de respaldo supondría una subvención a costa del resto. Estos pagos le permiten que, si tiene que acudir al sistema, pueda tener energía en cualquier momento», afirma.

Quedan fuera del pago de la tasa, aunque es una excepción transitoria, los consumidores con una potencia contratada inferior a los 10 kilovatios, y aquellos que estén fuera de la Península.

El Real Decreto contempla dos tipos de consumidores: aquellos con instalaciones de menos de 100 kw, que podrán verter a la red la energía sobrante de su producción a la red eléctrica, pero sin poder cobrar por ella; y los que tengan instalaciones de más de 100 kw de potencia, que podrán vender su excedente de energía. Tendrán que inscribirse en un registro de vendedores y el importe que reciban será el que marque el mercado a la hora a la que se vierta la energía a la red.

Finalmente se permite el uso de baterías u otros sistemas para acumular el excedente de energía generado. Sin embargo incrementa los cargos adicionales a su uso. Por ejemplo, si un usuario pretende reducir su potencia contratada, porque complementará su consumo con una batería, no podrá hacerlo. Además, los autoconsumidores no se pueden asociar. Si existen varias unidades de producción, el titular de cada una de ellas deberá ser la misma persona física o jurídica. En ningún caso un generador se podrá conectar a la red interior de varios consumidores.

real decreto autoconsumo electrico

Son muchas las instituciones, asociaciones o sindicatos contrarios a este Real Decreto. Desde la Unión Española Fotovoltaica (UNEF) se insiste en que la norma, lejos de fomentar el autoconsumo, actúa como elemento disuasorio. “La normativa prevé un cargo económico ex-Los datos se han truncado.

* Consulta el Real Decreto 900/2015, de 9 de octubre, por el que se regulan las condiciones administrativas, técnicas y económicas de las modalidades de suministro de energía eléctrica con autoconsumo y de producción con autoconsumo.

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