Riesgos laborales en el sector ferroviario: sensibilización y cambio de actitud

Este mes de octubre, la revista mensual ‘Formación de seguridad laboral‘, especializada en la protección y salud en el trabajo, publica un artículo del responsable de Seguridad y Salud de la Fundación Laboral de la Construcción de nuestro Consejo Territorial de Cataluña, José Luis Mármol Ruiz, en el que se analizan los riesgos que entraña un sector tan especifico como el ferroviario, y desarrolla las medidas preventivas que son necesarias en el día a día de un sector “muy peligroso y con multitud de riesgos”.

1.Dumper sobre diplorys

El entorno ferroviario, por su particularidad, tiene asociados diversos riesgos laborales como son atrapamiento entre máquinas, arrollamiento, electrocución, exposición a sustancias tóxicas y ruidos, caídas, carga mental, derivados del trabajo nocturno…

Concretamente, José Luis Mármol Ruiz analiza en profundidad los riesgos ligados a consecuencias mortales en el ámbito laboral ferroviario como son: el arrollamiento y el contacto eléctrico.

“Es fundamental cumplir estrictamente los protocolos existentes y los requisitos establecidos por el administrador ferroviario (…)  La coordinación de actividades empresariales, la minimización de concurrencias, la protecciones colectivas y los sistemas de aviso y señalización son las medidas mas efectivas para combatir estos riesgos”, destaca el artículo, que incide en la importancia de la cualificación de los trabajadores.

Recuerda que la Fundación Laboral tiene editadas hasta el momento dos guías sobre buenas prácticas de prevención de riesgos laborales en trabajos ferroviarios: Guía para el desarrollo de buenas prácticas de PRL en obras de ingeniería civil. Trabajos ferroviarios I y Guía para el desarrollo de buenas prácticas de PRL en obras de ingeniería civil. Trabajos ferroviarios II .

Os dejamos el artículo completo de la revista ‘Formación de seguridad laboral‘ (ver páginas 102-104), que creemos que os servirá de consulta en más de una ocasión.

 

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Más de 40 eventos para celebrar la Semana de la Seguridad y Salud en el Trabajo

Estos días se conmemora en los Estados miembros de la Unión Europea la Semana de la Seguridad y Salud en el trabajo. Un acontecimiento que sirve para contribuir a la sensibilización de la sociedad sobre la importancia de la prevención de riesgos laborales, así como proporcionarle información de las actuaciones necesarias para garantizar entornos laborales saludables.

Desde el pasado 23 de octubre y hasta el día 27, la Agencia Europea de Seguridad y Salud en el trabajo (EU-OSHA), a través del Instituto Nacional de Seguridad, Salud y Bienestar en el Trabajo (INSSBT), promueve la realización de más de 40 eventos en  30 ciudades diferentes de toda España, dirigidos a promover el trabajo sostenible y el envejecimiento saludable, un escenario perfecto para fomentar la participación de autoridades públicas, empresas privadas y ciudadanos.

seguridad

Este año, los eventos se centran específicamente en los jóvenes y en la promoción de vidas laborales sostenibles para todas las edades -en el marco de la campaña “Trabajos saludables en cada edad”-, además de en el desarrollo de negocios saludables en el contexto del envejecimiento activo, la prevención de riesgos en cada edad, las oportunidades y los riesgos relacionados con la revolución digital, y la implementación de programas de promoción de la salud en las organizaciones.

Así que, en colaboración con organizaciones sindicales y empresariales y comunidades autónomas, esta semana los expertos en seguridad y salud en el trabajo nos ofrecen diferentes encuentros tales como: acciones formativas, conferencias, jornadas, charlas y talleres para situar la seguridad y salud en el trabajo en el lugar que le corresponde.

Consulta el Programa de actividades de tu región.

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La importancia de la conservación de carreteras para reducir las emisiones de CO2

¿Sabías que la conservación y mantenimiento de carreteras tiene una influencia muy directa en la reducción de emisiones de CO2?

Investigadores, administradores de carreteras y profesionales del sector viario así lo han demostrado. Mantener el pavimento en correctas condiciones no sólo mejora la circulación de nuestro vehículo, reduce el riesgo de accidentes, disminuye el consumo de combustible y prolonga la vida del vehículo, sino que también afecta a la actividad y a la calidad de vida de todos los ciudadanos por su impacto en el consumo de combustible, el ruido generado entre neumático y pavimento y en las emisiones de gases de efecto invernadero.

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) defiende -tal y como lo expresa en las Conclusiones de la XII Jornada Nacional de Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas-, la necesidad de adaptar las carreteras para hacerlas más “sostenibles y amigables con el medio ambiente, innovadoras, inteligentes y seguras“. Afirma que el sector del asfalto es uno de los que más pueden contribuir a hacerlo posible, dentro del ámbito de la carretera, por su alta capacidad innovadora. Actualmente hay 35 proyectos nacionales e internacionales de I+D sobre mezclas asfálticas en curso.

Si lo traducimos en números, desde la Asociación Europea de Asfalto y Pavimentación (EAPA, por sus siglas en inglés) se cuantifica en 28 millones las toneladas de CO2 procedentes del transporte por carretera que se pueden evitar con acciones de conservación viaria. Esta cifra corresponde al incremento de consumo de combustible y de emisiones en la Unión Europea, que se estima que derivan de pavimentos mal conservados respecto a los que se mantienen en estado óptimo. Según EAPA, las carreteras en la Unión Europea mueven 110.000 millones de euros al año y producen 600.000 empleos: cada euro invertido en carreteras genera tres euros en actividad.

co2

Desde el ámbito gubernamental, el Ministerio de Fomento muestra su compromiso con la reducción de las emisiones de CO2 y el cumplimiento de los objetivos marcados por la Conferencia de París sobre el Clima (COP21), mediante acciones concretas tanto en materia de infraestructuras como de transporte. Cuantifica que el 25% de las emisiones totales corresponden al sector del transporte y, de ese 25, las carreteras son responsables del 92%.

Fomento está llevando a cabo medidas destinadas a lograr mayor eficiencia energética y reducción de emisiones de gases contaminantes, como es la reutilización de residuos en mezclas bituminosas, de acuerdo a una circular de la Dirección General de Carreteras, relativa a la reutilización de firmes y la inclusión de valores medioambientales en los pliegos de condiciones de contratación.

Y es que desde la Dirección General de Carreteras se quieren realizar mejores evaluaciones de ofertas presentadas por empresas constructoras, reconociendo el esfuerzo que realizan los fabricantes de mezclas asfálticas por producir y aplicar mezclas de manera sostenible con el medio ambiente, tanto en obras de rehabilitación de firmes como en las de conservación integral.

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